MECANICIEN-NE AERONAUTIQUE B1 et B2 – A330 et A320 (H/F)
Maintenance d'aéronefs - I1602

Vallair est une entreprise aéronautique aux multiples facettes qui optimise la durée de vie et la valeur des avions, des moteurs et des pièces.

Dans le cadre de notre développement, notre filiale Vallair Industry à Mauguio (34130) recherche pour son service de maintenance, d’entretien et de réparation d’avions, un/une Technicien(ne) aéronautique B1 et B2 avec qualification A320 et A330 et APRS B et/ou C, afin de renforcer l’équipe maintenance du site de Mauguio.Rattaché au chef d’équipe qui coordonne le suivi du planning des chantiers avions et sous les directives du Responsable Maintenance et du Directeur des Opérations, le/la Technicien(ne) aéronautique B1 et B2 est chargé(e) de la maintenance des aéronefs sur lesquels il effectue une mission de contrôle ou de maintenance.

Dans le cadre de ses fonctions, il/elle a en charge la vérification du bon fonctionnement de la maintenance des aéronefs en se basant sur la réglementation des autorités aéronautiques et sur celle des constructeurs dans un souci d’amélioration continue de la qualité, de la sécurité, de l’environnement, du respect des délais, de la rentabilité du chantier et de la productivité.

Missions principales :

– Assurer au quotidien la maintenance préventive et curative sur les aéronefs ;

– Utiliser la documentation réglementaire (AMM, IPC, TSM, etc )) définissant l’ensemble des interventions à réaliser sur les appareils ;

– Effectuer des tests des systèmes avioniques afin de vérifier leurs bons fonctionnements et contrôler leur mise en conformité si réparation ;

– Identifier les problèmes qui se posent concernant les systèmes avioniques à bord de l’aéronef et proposer des solutions de réparations ;

– Remplacer des pièces défectueuses et effectuer des réglages et des tests ;

– Rendre compte des anomalies découvertes (avions, moyens industriels) au travers des supports appropriés / Décrire et enregistrer précisément les opérations effectuées sur les documents de travail afin de garantir la traçabilité des interventions ;

– Respecter les règles du PART 145 et les procédures du MOE ;

– Respecter les règles et procédures de sécurité collective et individuelle (port des EPI) ;

– Vérifier et signer les documents techniques requis pour délivrer l’approbation pour remise en service (APRS) des appareils (si habilitations) ;

– Parrainer des nouveaux mécaniciens, stagiaires ou apprentis.